मालगाड़ी, लोकल ट्रेन के बाद अब वंदे भारत चलाती हैं सुरेखा यादव, ऐसे हुई सफर की शुरुआत
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न्यूज़ की वीडियो को सब्सक्राइब करेआज से 34 साल पहले यानी 13 फरवरी 1989 को महाराष्ट्र के सतारा जिले से ताल्लुक रखने वाली सुरेखा यादव ने एक सहायक लोको पायलट के रूप में अपनी नौकरी की शुरुआत की थी। उस समय उन्होंने यह नहीं सोचा था कि इस नौकरी की वजह से उन्हें देशभर में अलग पहचान मिलेगी। जी हां बात कर रहे हैं देश की पहली सेमी हाई स्पीड ट्रेन वंदे भारत को चलाने वाली पहली महिला लोको पायलट सुरेखा यादव की। नवभारत टाइम्स ऑनलाइन से खास बातचीत के दौरान सुरेखा ने बताया कि यह ऐसी नौकरी है जिसमें कभी भी आना और जाना पड़ता है। यह सब कुछ बिना परिवार के सपोर्ट के संभव नहीं हो पाता। शादी के पहले मां-बाप और शादी के बाद ससुराल वालों ने बहुत सपोर्ट दिया।
घर वाले इस बात को बखूबी समझते हैं कि यह जॉब बेहद जिम्मेदारी वाली है। ऐसे में वो लोग मुझे ज्यादा डिस्टर्ब नहीं करते हैं। सुरेखा बताती हैं कि मुझे इस बात का इल्म नहीं था कि यह ट्रेन चलाने का सौभाग्य मुझे भी मिलेगा। आज जब आसपास के लोग मिलते हैं तो काफी खुश होते हैं। कहते कि कि मैडम आप वंदे भारत चलाती हैं पहले यह पता नहीं था लेकिन अब आप पर गर्व है। खासतौर पर महिलाएं काफी प्रभावित नजर आती हैं। अन्य महिलाओं को भी संदेश देते हुए सुरेखा ने कहा कि आप जो चाहें वह कर सकती हैं बस मन में हौसला और परिवार सपोर्ट चाहिए।
सुरेखा कहती हैं मैं शुक्रगुजार हूं अपने वरिष्ठ अधिकारियों का जिन्होंने मुझपर भरोसा जताया और मुझे वंदे भारत चलाने का मौका दिया। साथ ही उन्होंने पीएम नरेंद्र मोदी का भी शुक्रिया अदा करते हुए कहा कि अगर प्रधानमंत्री ने यह ट्रेन न मुंबई में न चलाई होती तो यह मौका मुझे कभी नहीं मिल पाता।
मुंबई की लोकल ट्रेन भी चला चुकी हैं
वंदे भारत ट्रेन चलाने वाली सुरेखा के पास 34 साल का जबरदस्त अनुभव है। वंदेभारत चलाने के पहले सुरेखा , मालगाड़ी, एक्सप्रेस ट्रेन के अलावा दस साल तक मुंबई की लोकल ट्रेन भी चला चुकी है। सुरेखा ने बताया नौकरी की शुरुआत में उन्होंने पांच साल तक बतौर सहायक लोको पायलट के पद पर काम किया। फिर मालगाड़ी चलाने की जिम्मेदारी मिल गई। सुरेखा बताती हैं कि इसके बाद दस साल तक मैंने मुंबई की लाइफ लाइन कही जामे वाली मुंबई लोकल ट्रेन को भी अच्छे से चलाया। इसके बाद मेरा प्रमोशन मेल पायलट के रूप में हो गया। उसके बाद से यह यात्रा बदस्तूर जारी है।
कोच आरामदायक लेकिन जिम्मेदारी वही
पुरानी मेल ट्रेन और वंदे भारत के बीच अंतर पर पूछे गए सवाल पर सुरेखा ने कहा कि यह पूरी ट्रेन बेहद खूबसूरत और आरामदायक है। हमारा पायलट रूम भी काफी शानदार है लेकिन जिम्मेदारियों में कोई कमी नहीं है। जितनी सावधानी और सतर्कता पहले बरतनी पड़ती थी। उतनी ही आज भी बरतनी पड़ती है। सुरेखा ने बताया कि वंदे भारत ट्रेन चलाने के लिए डिपार्टमेंट के सीनियर पायलट को बड़ौदा में बाकायदा आठ दिन की ट्रेनिंग दी गई है। बता दें कि सुरेखा यादव ने जब साल 2000 में लोकल ट्रेन चलाई थी तब भी वह एशिया की पहली महिला पायलट थीं।
घर वाले इस बात को बखूबी समझते हैं कि यह जॉब बेहद जिम्मेदारी वाली है। ऐसे में वो लोग मुझे ज्यादा डिस्टर्ब नहीं करते हैं। सुरेखा बताती हैं कि मुझे इस बात का इल्म नहीं था कि यह ट्रेन चलाने का सौभाग्य मुझे भी मिलेगा। आज जब आसपास के लोग मिलते हैं तो काफी खुश होते हैं। कहते कि कि मैडम आप वंदे भारत चलाती हैं पहले यह पता नहीं था लेकिन अब आप पर गर्व है। खासतौर पर महिलाएं काफी प्रभावित नजर आती हैं। अन्य महिलाओं को भी संदेश देते हुए सुरेखा ने कहा कि आप जो चाहें वह कर सकती हैं बस मन में हौसला और परिवार सपोर्ट चाहिए।
सुरेखा कहती हैं मैं शुक्रगुजार हूं अपने वरिष्ठ अधिकारियों का जिन्होंने मुझपर भरोसा जताया और मुझे वंदे भारत चलाने का मौका दिया। साथ ही उन्होंने पीएम नरेंद्र मोदी का भी शुक्रिया अदा करते हुए कहा कि अगर प्रधानमंत्री ने यह ट्रेन न मुंबई में न चलाई होती तो यह मौका मुझे कभी नहीं मिल पाता।
मुंबई की लोकल ट्रेन भी चला चुकी हैं
वंदे भारत ट्रेन चलाने वाली सुरेखा के पास 34 साल का जबरदस्त अनुभव है। वंदेभारत चलाने के पहले सुरेखा , मालगाड़ी, एक्सप्रेस ट्रेन के अलावा दस साल तक मुंबई की लोकल ट्रेन भी चला चुकी है। सुरेखा ने बताया नौकरी की शुरुआत में उन्होंने पांच साल तक बतौर सहायक लोको पायलट के पद पर काम किया। फिर मालगाड़ी चलाने की जिम्मेदारी मिल गई। सुरेखा बताती हैं कि इसके बाद दस साल तक मैंने मुंबई की लाइफ लाइन कही जामे वाली मुंबई लोकल ट्रेन को भी अच्छे से चलाया। इसके बाद मेरा प्रमोशन मेल पायलट के रूप में हो गया। उसके बाद से यह यात्रा बदस्तूर जारी है।
कोच आरामदायक लेकिन जिम्मेदारी वही
पुरानी मेल ट्रेन और वंदे भारत के बीच अंतर पर पूछे गए सवाल पर सुरेखा ने कहा कि यह पूरी ट्रेन बेहद खूबसूरत और आरामदायक है। हमारा पायलट रूम भी काफी शानदार है लेकिन जिम्मेदारियों में कोई कमी नहीं है। जितनी सावधानी और सतर्कता पहले बरतनी पड़ती थी। उतनी ही आज भी बरतनी पड़ती है। सुरेखा ने बताया कि वंदे भारत ट्रेन चलाने के लिए डिपार्टमेंट के सीनियर पायलट को बड़ौदा में बाकायदा आठ दिन की ट्रेनिंग दी गई है। बता दें कि सुरेखा यादव ने जब साल 2000 में लोकल ट्रेन चलाई थी तब भी वह एशिया की पहली महिला पायलट थीं।
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